Metrolinx首席执行官Phil Verster在交通规划机构工作7年后辞职

福特政府宣布，Metrolinx首席执行官菲尔·沃斯特（Phil Verster）已经辞去了交通规划机构负责人的职务，因为该省在完成多个交通项目方面面临着持续的挑战。

政府的一份声明说，韦斯特已经接受了其他地方的新职位，最早将于12月16日离职。声明没有说维斯特要去哪里。

安大略省基础设施部门负责人迈克尔·林赛（Michael Lindsay）将暂时负责这个庞大的交通机构。

Verster在Metrolinx的任期有时是富有成效的，有时是有争议的，因为该交通机构努力交付一些交通项目，包括Eglinton Crosstown和Finch West LRT。

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韦斯特被政治诋毁者单独挑出来，他们认为这位首席执行官应该为关键交通项目的持续延误负责。

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然而，福特总理称赞弗斯特承担了政府的交通基础设施增长计划，包括标志性的安大略线——这个15公里的项目将耗资272亿美元，用于建造、维护和运营30年。

“我是菲尔的粉丝，”福特在最近的安泰罗线发布会上说。“我们让他承担的任务并不容易。”

总理对韦斯特的信心体现在他的年薪上，在2020年与他续约后，他的年薪增加了65%。Verster在2018年的年薪约为506,280美元，到2023年底逐渐增加到838,097美元。

然而，新民主党一直呼吁罢免Verster，因为该机构正在努力使多个项目通过终点线。

“我非常感激，”安大略省立法机构的新民主党议员乔尔·哈登（Joel Harden）称这次离开是该省纠正错误的“机会”。

“我希望总理鼓励了这一行动，”哈登说。“新民主党当然做到了。”

即将离任的Metrolinx首席执行官每年都会收到车辆补贴，消息人士称他没有使用